Козечич

Соболезную.

Альбом танков разочаровал. Всё это и даже намного больше давно есть в свободном доступе.

Почитайте Высочайшие приказы в "Разведчике" за 1904 и 1905 годы, можно и 1906 год. В Приказах информация об определении в службу, назначениях и переводах офицеров, ранениях, награждениях, исключениях из списков. http://ria1914.info/index.php?title=%D0%92...%B0%D0%B7%D1%8B Послужные списки на Рутковского могут быть в РГВИА. Указанный Вами полк участвовал в боевых действиях в Манчьжурии во время русско-японской войны. http://antologifo.narod.ru/pages/list2/his...ist18SibStP.htm

Если старики упоминали его фельдфебелем, то непременно помянули бы его и офицером - прапорщиком или подпоручиком. Овченков Анисим Кириллович, 1886г.р. не просматривается в известных списках офицеров.

Евгений017 Он был офицером Российской императорской армии?

Первая мировая война. Ратники одной из пеших дружин государственного ополчения. Шифровок с номером дружины на погонах не видно. Попробуйте сделать сканы фрагментов погон в разрешении 1200 точек. Tasha-13 а на фото не указано место съемки?

Сначала шок. Потом боль по невинно погибшим, пострадавшим. Соболезную родным и близким...

Спасибо большое! Поздравляю всех настоящих мужиков! Но это не только наш праздник. Очень много женщин служило в Советских Вооруженных Силах и служит в Российской армии на воинских должностях и вольнонаемными. Поздравляем и их с нашим родным всенародным праздником! Поздравляем жен офицерских, которые делили и делят все тяготы, и лишения воинской службы с мужьями, "мотались" с ними по дальним и ближним гарнизонам. Особый привет забайкальцам!

Столько солдат разом вернули из неизвестности. Спасибо неравнодушному ЧЕЛОВЕКУ!

В царское время кондуктор делились на главного — обер-кондуктора, старшего, тормозных кондукторов («тормозильщиков»), смазчика и хвостового кондуктора. Дело в том, что в поездах вплоть до 1880-х годов не было воздушных тормозов и тормозные колодки по звуковому сигналу с паровоза прижимали к бандажам колес вручную, с помощью рычага, а затем винта. На первых вагонах Петербурго-Московской магистрали колодки эти были деревянными, после их стали делать из чугуна. Поэтому слова известной песни «кондуктор, нажми на тормоза» с железнодорожной точки зрения безупречны. Количество тормозных кондукторов о

Данный мундир в виде кафтана утвержден 21 декабря 1878 года. А точнее про дату фотографии и конкретное место службы видимо можно узнать расшифровав надписи внизу фото, поскольку видно, что оно использовалась в качестве удостоверения личности.

Обер-кондуктор Российских железных дорог. Ворот и борт мундира обшиты серебряным галуном. Кант (выпушка) по вороту и борту мундира малинового цвета. Наплечные жгуты сплетены из белых и малиновых шнуров.

Думается мне, что на фото учащиеся гражданского учебного заведения.

Могу ошибиться. Мне кажется, что на фото машинный кондуктор Российского императорского флота в парадном мундире. Кортик интересный.

Значит правильно, что Кирилл Гриценко воевал во 2-м Терском пешем батальоне.