История автомобилизма в России

[iii]

Очередную статьи из серии "История автомобилизма в России" поместила на своём сайте. буду рада если заглянете... и оставите запись в гостевой книге...

[iii]

Статеечку про человека с самой русской фамилией, именем и отчеством поместила я сегодня на своём сайте. Приходите... я всегда рада...

[iii]

Получила на днях письмо из Германии от Станислава Васильевича Кирильца, основного автора материалов автомобильной истории России - ещё одно подтверждение его страсти коллекционера-историка.

 

Здравствуйте дорогая Ирина!

 

Оцените: Моё новое приобретение (таких эмалевых шильдов на железе известно только два в мире, оба побитых, один во Франции, я свой в Швейцарии недорого купил, вчера пришёл по почте). Реставрировать не буду, на стенку повешу, только отполирую немного.
Можно добавить мою фотографию в статью о русских шинах
Ваш Слава

 

С удовольствием помещаю его фотографию. А статья "Российский след в мировой авто-истории" на моём сайте. Информацию о ней я уже давала. Там в конце тоже есть это письмо и фотография.

 

[iii]

Сегодня сделала на своём сайте статью «Василий Павлович Всеволoжскoй» о председателе Санкт-Петербургского Автомобиль-Клуба.

Можно посмотреть... Буду рада.

[iii]

Сделала у себя на сайте статью про первый в России автомобильный клуб (в Санкт-Петербурге). А в гостевой книге добрый отзыв о работе автора публикации Станислава Кирильца. Приятно!
Заходите пожалуйста!

[iii]

Сделала у себя на сайте ещё одну статеечку в этой теме:
"Победитель первой „гонки моторов“ в России Павел Николаевич Беляев. "Смотрите, кому интересно.

[iii]

Дорогие друзья!
В этой теме появилась новая статеечка на моём сайте - "Балтийский автомобиль и аэроклуб"
Приходите, и если захочется, напишите что-нибудь в книгу "Для гостей". Автор всегда радуется.

[iii]

Автомобильная история России

Информация от 09.03.2010

 

Уважаемые дамы и господа, дорогие друзья, коллеги и товарищи!

Мы рады Вам сообщить, что готовится к печати новая книга:
Автомобили Русской Императорской армии. («Автомобильная академия» генерала Секретева), посвящённая 100-летию Автомобильных войск России.
Рукопись и материалы уже сданы в издательство, готовится вёрстка, выпуск книги ожидается в мае 2010 года к юбилею.
Формат книги будет 210×290 мм – достаточно большой и красивый, полиграфия на высоком художественном уровне, объём примерно 400 страниц (точнее сообщим, когда вёрстка закончится), обложка картонированная цветная с коллажем, бумага высокого качества, листы сшиты. В тексте интегрированы многочисленные (возможно около 300) ч/б и цветные иллюстрации. Многие фотографии ранее нигде ещё не публиковались. Тираж 1500 экземпляров.

 

Подробности (а их немало) на моём сайте.

[iii]

"Автомобили Русской Императорской армии" - книжка выходит в свет 10 мая
Сегодня 20.04.2010 получила письмо от автора. Желающим её приобрести можно заглянуть на мой сайт.
Там подробная информация
Книжка красивая и хорошо иллюстрирована.

[iii]

Если соберется концессия (общий заказ) более, чем на 5 книг, то будут
оптовые скидки. ("Автомобили Русской Императорской армии") Отправляйте заявки в мою гостевую книгу

[iii]

Вчера получила радостное письмо Славы Кирильца, автора книжки "Автомобили Русской Императорской армии".
Поместила у себя на сайте
Заглядывайте!

[iii]

Пришло ещё дополнение - анонс... там и цена на книжку. Красивая!

[iii]

Сегодня 29.05.2010 получила от Станислава Васильевича Кирильца такое письмо: "Книжку нашу я получил по почте вчера - как раз к Дню военого автомобилиста и 100-летию Автомобильных войск России (это сегодня). Очень хорошо издали - настоящие профессионалы.
Но в "лучах славы" я купаюсь давно - лестные получаю письма от читателей. Уже и в интернете рецензии появились

[iii]

Друзья мои!
Сегодня мне привезли из Москвы книжку о которой я здесь рассказывала.
Совершенно великолепное издание! Там такое огромное количество интереснейших фотографий начала 20 века... я ещё не читала ... но очень приятно держать такую книжку в руках. Вся история автомобилей в русской Императорской армии! Поражаюсь глубине погружения авторов в эту тему. Послала Славе Кирильцу своё поздравление.
И ещё занятная информация... Продаётся она в "магазине уникальных предметов Лебштандарт" на Тверской ул. 20. Другу моему, который ездил в Москву, там очень понравилось.

[iii]

Дорогие друзья! Все, кто интересуется автомобильной историей России!
Сегодня от Станислава Васильевича Кирильца, который много лет занимается этой темой, получила очень интересное письмо. Загляните
Планируется автопробег в честь 100-летия первого пробега 1910 года. Станислав Васильевич приедет в Россию и будет участником этого знаменательного события.

 

Как бы мне хотелось побывать хотя бы на месте старта... Станислав Васильевич! А может быть Вам удастся после Киева заехать к нам в Абхазию? Мне бы так этого хотелось! Напишите и я всё объясню... Нас найти очень просто. И не так уж далеко - после Киева - Харьков - Ростов - Краснодар - Сухум...

 

С уважением и любовью,
Ваша ИМЯ

[anin19]

По поводу судьбы Софьи Алексеевны Долгоруковой у меня есть данные,которые получила из ФСБ. Она была арестована в 1918году,но после выпущена на свободу. Приезжала она в Россию, чтобы освободить своего мужа Долгорукова, что ей и удалось и выехала снова на Запад с ним. Но за рубежом мне говорили примерно где-то в середине 20 годов она развелась с ним.

[iii]

По поводу судьбы Софьи Алексеевны Долгоруковой у меня есть данные,которые получила из ФСБ. Она была арестована в 1918году,но после выпущена на свободу. Приезжала она в Россию, чтобы освободить своего мужа Долгорукова, что ей и удалось и выехала снова на Запад с ним. Но за рубежом мне говорили примерно где-то в середине 20 годов она развелась с ним.

 

Спасибо! Все Ваши данные я учту и передам С.Кирильцу, который занимался этой персоной, как автомобилисткой.
С уважением,
Ирина Мих. Яковлева

[iii]

Получила сегодня интересное письмо:

 

Уважаемая Ирина Михайловна!

 

У моего дальнего родственника сохранилась памятная медаль (фото прилагаю),

 

 

полученная его дедом Львом П. Гроссул-Толстым - очевидно участником этого пробега.
Медаль выполнена из благородных металлов, т.е. по-видимому пробег был солидным мероприятием.

 

Однако мы больше ничего не знаем об этом автопробеге.

 

Я поискал в Интернет и нашел информацию о нескольких
автопробегах 1913 года

 

http://baza.vgd.ru/18/77347/
http://www.infosport.ru/sp/avto/history.htm
http://belretro.com/2010/05/17/ первые-гонки-и-автопробеги...

 

Ну на Вашем сайте :-)

 

Возможно ли по медали точно определить какой именно это был пробег?

 

Также было бы интересно понять каков был результат
Л.П.Гроссулъ-Толстого.
Участвовал ли он в других гонках того времени?
Если я обратился не по адресу, то посоветуйте кому написать.

 

Заранее благодарен,
Михаил Юрьевич Песляк (род Гроссулъ-Толстых). mp2000@post.ru

[anin19]

Ирина, вы можете посмотреть какой автомобиль был у Михаила Александровича Романова и под каким номером?? И участвовал ли он в каких нибудь побегах? Спасибо.

[anin19]

Ирина, вы можете посмотреть какой автомобиль был у Михаила Александровича Романова и под каким номером?? И участвовал ли он в каких нибудь пробегах? Спасибо.

[anin19]

Ирина! помогите пожалуйста разобраться если можете. Мы ищем домовую книгу по ул.Песочная 16-а на аптекарском острове, но мне сказали в историческом архиве г. С-Петербурга на ул Псковской 18, что такие номера как 12а,13 б,14 в, не существовали до 1917года, и были только 12,13,14 и т.д., но у вас есть на сайте зарегистрированный автомобиль М.М.Долгорукова по ул Песочная 16-а в 1912году. Где это можно посмотреть? Н.М.

[iii]

Ирина! помогите пожалуйста разобраться если можете. Мы ищем домовую книгу по ул.Песочная 16-а на аптекарском острове, но мне сказали в историческом архиве г. С-Петербурга на ул Псковской 18, что такие номера как 12а,13 б,14 в, не существовали до 1917года, и были только 12,13,14 и т.д., но у вас есть на сайте зарегистрированный автомобиль М.М.Долгорукова по ул Песочная 16-а в 1912году. Где это можно посмотреть? Н.М.

 

Простите меня, пожалуйста, но с ходу я на Ваши вопросы ответить не могу. Я переадресую их своему другу Станиславу Васильевичу Кирильцу, который глубоко занимается автомобильной историей и когда получу его ответ, помещу его здесь.
Ждите!
ИМЯ

[iii]

Вот что ответил мне Станислав Васильевич Кирилец:
"Все, что касается княгини Долгорукой я уже написал - про автомобили. Кое что еще добавил тут, в конце статьи (цитаты из прессы про ее участие в пробеге 1910):

http://www.avtoprobeg1910.ru/history/

Адреса я списывал из Автомобильного справочника Пашкевича, из двух 1912/13 и 1913/14. Пашкевич мог и ошибиться, у него опечатки я уже находил, т.е. это не истина в последней инстанции. Однако я полагаю, что под литерами "а" или "б" значились пристроенные к домам гаражи, где были "прописаны" автомобили.

В пробегах никто из Великих князей, кроме Кирилла и Виктории по мои сведениям лично не участвовал.

 

Первая машина у Михаила Александровича был французский Панар-Левассор (фото прилагаю, там еще Ольга, Борис и Андрей, марка машины и год подписаны), это я помню, остальные его автомобили я еще не отслеживал, некогда, совсем замотался со срочной работой.

 

 

 

Всего доброго,
С.В.К. "

 

Спасибо Вам большое, дорогой мой Станислав Васильевич!

[iii]

В эту минуту продолжается по ТВ "Совершенно секретно" показывают великолепные документальные кино кадры начало марта 1917. Там все великие князья и Николай II Включайте! Отречение Очень интересно!!!

 

Простите, что дала эту инф. в первой попавшейся теме... Думала.что м.б. ещё кому-нибудь удастся увидеть князя Михаила Александровича, Николая II и др. Поскольку мы смотрим "Совершенно секретно" достаточно систематически, а они повторяют интересные материалы, попробую организовать запись... и м.б. как-то показать... м.б. на своём сайте...

[iii]

Недавно получила я в Гостевой книге моего сайта сообщение от Петра Воинова. Он пишет: "Вы изучали родословную семьи фон Мекк. Из истории нашей семьи известно, что моя двоюродная тётя Елена Игоревна Воинова вышла в конце 30-х годов в Париже замуж за петербуржца Валентина фон Мекса. Я ничего не нашёл про род фон Мекс, и, полагаю, что была допущена опечатка. Но, к сожалению, и Валентина фон Мекка найти мне также не удалось. Известно, что их сын Дмитрий стал учёным-египтологом, работал с Сорбонне, затем в Лионе, в Марселе. Вы в своих поисках не сталкивались с такими именами?"

 

К сожалению, вынуждена была сообщить, что ни я, ни друг мой Станислав Васильевич Кирилец, занимавшийся баронами фон Мекк с точки зрения автомобильной истории, ничего об этих людях не знаем. У меня с Петром Воиновым завязалась добрая переписка. А недавно в интернете я наткнулась на отражение хода его генеалогических поисков и мне показалось, что моим читателям это будет интересно. К тому же можно познакомиться с уникальным интернет-журналом для жителей разных стран - любителей и ценителей русского языка "Лексикон", издающимся в Чикаго. Мне он очень понравился. С разрешения хозяйки журнала Елены Николаевой поместила его на своём сайте.

 

Сегодня же получила ещё прекрасный подарок... Я уже писала, что друзья моего папы - семья первой его жены в дальнем родстве и дружбе с семьёй фон Мекк. И вот Юрий Юрьевич Куликов, сын первой жены папы от второго брака, с которым я очень подружилась и о котором у меня статья, прислал фотографию сестры Петра Ильича Чайковского с одной из потомков фон Мекк - будущей Анной Львовной Себенцовой.

 

"На фотографии изображены Александра Ильинична Чайковская-Давыдова
вместе с будущей бабушкой Татьяны Себенцовой(потомок фон Мекк) - Анной Львовной - .
У меня есть книга "Как я их помню", в которой приводится родословная Давыдовых-Чайковских-ф.-Мекк.
Немного об этой книге в тексте о Сергее Александровиче Жевакине.
Мне когда-то посчастливилось купить её.", пишет Ю.Ю.Куликов

Кроме того он прислал очень интересное письмо... 1986 года... От потомка фон Мекк - Татьяны, бабушка которой - девочка на этой фотографии. Письмо написано к его матери. Буду его публиковать.